
Dat ging uit van modernisering en het energiezuiniger maken van het gebouw. Het zag er mooi uit en bleek met 1,5 miljoen euro bovendien betaalbaar. Het prijskaartje van nieuwbouw was minimaal vijf tot zeven miljoen euro. Het college van B en W besefte dat de mienskip niet of nauwelijks bij het project was betrokken, dus kwam er onder andere een gebruikersgroep. Door het raadsbesluit lag de focus dus inmiddels geheel op nieuwbouw. De jaren daarna werd het plan door vertraging en verandering van ideeën alleen maar duurder. Opsterlands Belang bepaalde in juni 2019 met haar stemgedrag dat de nieuwbouwplannen voor De Skâns te duur werden. Bij monde van Hans de Jong was de mienskip nu aan zet.
Nu is het nota bene diezelfde Hans de Jong van Opsterlands Belang die in een ingezonden artikel in deze krant meent dat De Skâns plaats moet maken voor woningbouw. Hoe respectloos kan men zijn. Hij dient te wachten op het renovatieplan van de mienskip, daarna is hij als raadslid aan bod via zijn stemgedrag. Als niet-Gorredijkster moet hij zich er niet eerder mee bemoeien. Het is overigens te betreuren dat de directie van De Skâns uit het Mienskipsproject is gestapt. Je moet trachten zo lang mogelijk met elkaar in gesprek te blijven. Opstappen betekent vaak kiezen van de weg van de minste weerstand, daar los je geen problemen mee op. Kortom: los samen de problemen rond de sportaccommodatie op, ga weer in gesprek. De sport hoort zoveel mogelijk (maar niet helemaal) bij sportcomplex Kortezwaag, maar de prima sportzaal bij De Skâns hoeft niet te verdwijnen. De renovatieplannen gingen uit van behoud van de theaterzaal én de sportzaal. Renovatie is nodig, maar wat goed is breek je niet af. Wat weg is komt namelijk niet terug.
Harrit Wester Gorredijk Lid voormalig gebruikersgroep De Skâns











