Blijft tanken in Beetsterzwaag mogelijk?
BEETSTERZWAAG De bouwplannen op de Tolmanlocatie in Beetsterzwaag zijn vertraagd, maar vroeg of laat maakt de voormalige autogarage plaats voor woningbouw. Dat betekent ook het einde van het tankstation op die plek.
Hoewel de familie Tolman het bedrijfscomplex aan het begin van de Hoofdstraat al jaren geleden heeft verkocht aan een projectontwikkelaar, zijn ze er nog steeds actief. Tolman Takel & Berging van Albert Tolman is nu nog gevestigd in het achterste deel, maar verhuist naar Drachten. En zijn broer Jan Wiebe Tolman exploiteert nog altijd het tankstation in het centrum van Beetsterzwaag. Hij wil ook graag in het dorp actief blijven, al is die toekomst met vraagtekens omgeven.
Moeizaam proces
Al jaren zijn er plannen om op de Tolmanlocatie een appartementencomplex te bouwen; een moeizaam proces waarvan realisatie nog niet in zicht is. Maar in welke vorm dan ook, de kans op woningbouw op deze locatie is groot. Dat betekent het einde van het huidige tankstation. Exploitant Jan Wiebe Tolman studeert daarom al langer op een alternatieve plek. “Onze familie is al sinds 1951 in het dorp actief.” Hij benadrukt dat het tankstation met de bijbehorende shop een belangrijke functie voor het dorp heeft. Jaarlijks gaat er zo’n anderhalf miljoen liter brandstof ‘over de toonbank’. Daarnaast is de shop met jaarlijks meer dan 40.000 postpakketten een belangrijk distributiepunt in Beetsterzwaag. “En het biedt werk aan zes medewerkers.”
Dorpsfunctie
Tolman heeft een duidelijk beeld van hoe een nieuw tankstation eruit moet zien. Met moderne e-fuels, met elektrische snellaadstations, met een shop met bakery, met een wasstraat. Maar waar? Vanuit veiligheidsoogpunt gelden er strenge voorwaarden voor een tankstation-locatie. “Omdat het station een dorpsfunctie heeft, willen we het liefst wel zo dicht mogelijk bij het dorp zitten.”
Aan de oostzijde, richting Olterterp, ziet Tolman niet veel mogelijkheden. Hij richt de blik daarom meer naar de westkant van het dorp. Nabij de carpoolplek bij de A7 vindt hij te ver van het dorp. De omgeving van de Gordyksterwei en Commissieweg komt eerder in beeld. De locatie tussen deze beide wegen achter het vroegere Boschlust valt af. Een tankstation past niet binnen de plannen van de projectontwikkelaar die dit terrein in handen heeft. “Maar aan de overkant van de Gordyksterwei, wil ik graag de mogelijkheden bekijken.”
Leefbaarheid
De ondernemer vindt een tankstation belangrijk voor de leefbaarheid en de lokale economie van Beetsterzwaag. Verdwijnt het tankstation, dan moeten de Sweachsters voor een tankbeurt naar Gorredijk, Ureterp of Drachten. “En dan is de kans groot dat ze hun dagelijkse boodschappen daar ook doen.” Sterker nog, Tolman schat dat circa veertig procent van de klanten van het huidige tankstation van buiten Beetsterzwaag komt. “Zij doen juist deels ook hun boodschappen in Beetsterzwaag.”
Tolman wil graag vaart maken met de plannen. “Voor de elektrische laadstations zijn we afhankelijk van Liander. En dat zijn lange procedures.” In januari heeft Tolman zijn ideeën op het gemeentehuis gepresenteerd, maar er is nog geen zicht op mogelijke locaties.
Raadslid Anneke Oosterwoud van Opsterlands Belang stelde al eerder vragen over het behoud van het tankstation voor Beetsterzwaag. Vorige week vroegen Opsterlands Belang, FNP en PvdA het college om duidelijk in kaart te brengen welke afwegingen er worden gemaakt met betrekking tot de verschillende bouwlocaties in Beetsterzwaag. Daarbij vroegen de drie partijen het college ook om de mogelijkheden voor het verplaatsen van het huidige tankstation in de visie mee te nemen.
