Fietsservice Gorredijk groeit uit zijn jasje. Ruim vijf jaar repareert Sierd Blokzijl zijn fietsen vanuit de garage achter zijn huurwoning aan de Ringenoldusstrjitte. “It giet sa goed dat ik no op syk bin nei in gruttere romte.”
Sommige grotere fietsketens hebben het best lastig, maar de eenmanszaak van Blokzijl groeit tegen de stroom in. “Ik tink dat we dy kant ek opgean yn Nederlân. Sjochst steeds mear lytse bedriuwkes. In moai grut pân is prachtich, mar kostet hannen fol jild.” Blokzijl en zijn partner Geartsje gaan nu zoek naar een eigen woning met bedrijfsruimte. Ze blijven in Gorredijk, verzekert de fietsenmaker. Voor klanten die nu in de buurt van de reparatiewerkplaats wonen is het hooguit een klein stukje verder fietsen. “Mar wy helje en bringe de fytsen fergees.”
Op de huidige plek kan Blokzijl zijn fietsreparatiebedrijf niet uitbreiden. De werkplaats van ongeveer achttien vierkante meter is nu echt te klein, merkt Blokzijl. Niet alleen kan hij de fietsen van klanten niet meer kwijt, ook wil hij graag de voorraad onderdelen uitbreiden. “Dat is ek yn it foardiel fan de klant. Hoe grutter ik ynkeapje, hoe leger de prizen.”
Zijn klanten komen niet alleen uit Gorredijk, ook vanuit omringende dorpen, tot zelfs aan Leeuwarden toe, weten fietseigenaren de reparateur te vinden. Dankzij de compacte bedrijfsvoering blijven de kosten voor reparatie laag. Daarnaast neemt Blokzijl de tijd voor zijn klanten. “Ek as de klant bygelyks allinnich mar in lyts boutsje nedich hat.” Hij merkt dat mensen vaker hun fiets laten opknappen en minder snel een nieuwe kopen. “Tegearre mei de klant besjoch ik oft de fyts it wol wurdich is. Dêr krije se dan in earlik advys oer.”
Voor wie de fiets al uit de winterstalling wil halen voor mooie voorjaarstochten heeft Blokzijl een aantal tips. Zaken die je zelf kunt controleren zijn de bandenspanning, kettingspanning en werking van de remmen. Lang stilstaan betekent roestvorming, met name op ketting en spaken. “En as ik dy rustige speaken dan opspan, kin se knappe en dan bist djoerder út.” Een fiets die regelmatig wordt gebruikt, kan het beste twee keer per jaar voor een onderhoudsbeurt gebracht worden, adviseert de fietsenmaker. De fietsketting slijt bijvoorbeeld snel en door uitrekken kan de ketting los op de tandwielen komen te liggen. “En dêr bin dy beurtsjes sa belangryk foar.” Bij een onderhoudsbeurt krijgt ook de lak een beschermlaag tegen strooizout- en uv-inwerking en worden de spaken gesprayd met zuurvrije vaseline.
Sierd Blokzijl onderhoudt en repareert alle types fietsen. “Ik ha ek aksjes, mar dy duorje in jier lang. Ik ha no in aksje foar twa anti-lekbannen mei binnenbannen en montaazje.” fietsservicegorredijk.nl
Sommige grotere fietsketens hebben het best lastig, maar de eenmanszaak van Blokzijl groeit tegen de stroom in. “Ik tink dat we dy kant ek opgean yn Nederlân. Sjochst steeds mear lytse bedriuwkes. In moai grut pân is prachtich, mar kostet hannen fol jild.” Blokzijl en zijn partner Geartsje gaan nu zoek naar een eigen woning met bedrijfsruimte. Ze blijven in Gorredijk, verzekert de fietsenmaker. Voor klanten die nu in de buurt van de reparatiewerkplaats wonen is het hooguit een klein stukje verder fietsen. “Mar wy helje en bringe de fytsen fergees.”
Op de huidige plek kan Blokzijl zijn fietsreparatiebedrijf niet uitbreiden. De werkplaats van ongeveer achttien vierkante meter is nu echt te klein, merkt Blokzijl. Niet alleen kan hij de fietsen van klanten niet meer kwijt, ook wil hij graag de voorraad onderdelen uitbreiden. “Dat is ek yn it foardiel fan de klant. Hoe grutter ik ynkeapje, hoe leger de prizen.”
Zijn klanten komen niet alleen uit Gorredijk, ook vanuit omringende dorpen, tot zelfs aan Leeuwarden toe, weten fietseigenaren de reparateur te vinden. Dankzij de compacte bedrijfsvoering blijven de kosten voor reparatie laag. Daarnaast neemt Blokzijl de tijd voor zijn klanten. “Ek as de klant bygelyks allinnich mar in lyts boutsje nedich hat.” Hij merkt dat mensen vaker hun fiets laten opknappen en minder snel een nieuwe kopen. “Tegearre mei de klant besjoch ik oft de fyts it wol wurdich is. Dêr krije se dan in earlik advys oer.”
Voor wie de fiets al uit de winterstalling wil halen voor mooie voorjaarstochten heeft Blokzijl een aantal tips. Zaken die je zelf kunt controleren zijn de bandenspanning, kettingspanning en werking van de remmen. Lang stilstaan betekent roestvorming, met name op ketting en spaken. “En as ik dy rustige speaken dan opspan, kin se knappe en dan bist djoerder út.” Een fiets die regelmatig wordt gebruikt, kan het beste twee keer per jaar voor een onderhoudsbeurt gebracht worden, adviseert de fietsenmaker. De fietsketting slijt bijvoorbeeld snel en door uitrekken kan de ketting los op de tandwielen komen te liggen. “En dêr bin dy beurtsjes sa belangryk foar.” Bij een onderhoudsbeurt krijgt ook de lak een beschermlaag tegen strooizout- en uv-inwerking en worden de spaken gesprayd met zuurvrije vaseline.
Sierd Blokzijl onderhoudt en repareert alle types fietsen. “Ik ha ek aksjes, mar dy duorje in jier lang. Ik ha no in aksje foar twa anti-lekbannen mei binnenbannen en montaazje.” fietsservicegorredijk.nl
