Autocrosser Rene Hofstra sloot zondag in De Knipe een seizoen vol pech af met een dikke overwinning in drie manches.
De auto van Hofstra liep de laatste NK wedstrijden veel schade op, waardoor goede resultaten uitbleven. Na de laatste NK wedstrijd in Albergen is de auto flink onder handen genomen. Bij de cross in Basse (22 september) stond de auto er tiptop voor. Maar in de derde serie sloeg de pech weer toe. Een kapotte brandstof injector zorgde er voor dat Rene zijn auto in de finale na één ronde aan de kant moest zetten.
Voor thuispubliek wilde Rene in De Knipe toch nog een keer vlammen. Het startveld in de combiklasse, waar alle sprinters samen komen (Sprint 1600, Sprint 2000 en de Supersprinters) was goed gevuld met grote concurrentie uit het hele land.
Door de grote hoeveelheid regen van vorige week, was het terrein in De Knipe flink doorweekt. Hofstra won de eerste serie. Een heerlijk begin van de dag op de zware zandbaan. De tweede serie startte hij achterin, maar hij pakte de kopstart en gaf de leiding niet meer uit handen.
Vanwege het vele baanonderhoud en de vele deelnemers besloot de organisatie de finale te schrappen. De uitslagen van drie series waren doorslaggevend. Met twee overwinningen had Hofstra goede kaarten in handen. “Nog één keer knallen, maar ik wist dat het vanaf de laatste startrij moeilijk zou worden. Maar na een geweldige start en door in de eerste bocht de buitenlijn te kiezen kwam ik tot mijn eigen verbazing als leider de tweede bocht in. De baan was flink kapot gereden met vele diepe gaten in de bochten. Door gecontroleerd de bochten te nemen en de diepste gaten wat te ontwijken won ik ook de derde serie en daarmee de wedstrijd. Heerlijk, eindelijk een wedstrijd zonder pech en dan ook nog voor het thuispubliek het seizoen met drie mancheoverwinningen winnend afsluiten.”
De auto van Hofstra liep de laatste NK wedstrijden veel schade op, waardoor goede resultaten uitbleven. Na de laatste NK wedstrijd in Albergen is de auto flink onder handen genomen. Bij de cross in Basse (22 september) stond de auto er tiptop voor. Maar in de derde serie sloeg de pech weer toe. Een kapotte brandstof injector zorgde er voor dat Rene zijn auto in de finale na één ronde aan de kant moest zetten.
Voor thuispubliek wilde Rene in De Knipe toch nog een keer vlammen. Het startveld in de combiklasse, waar alle sprinters samen komen (Sprint 1600, Sprint 2000 en de Supersprinters) was goed gevuld met grote concurrentie uit het hele land.
Door de grote hoeveelheid regen van vorige week, was het terrein in De Knipe flink doorweekt. Hofstra won de eerste serie. Een heerlijk begin van de dag op de zware zandbaan. De tweede serie startte hij achterin, maar hij pakte de kopstart en gaf de leiding niet meer uit handen.
Vanwege het vele baanonderhoud en de vele deelnemers besloot de organisatie de finale te schrappen. De uitslagen van drie series waren doorslaggevend. Met twee overwinningen had Hofstra goede kaarten in handen. “Nog één keer knallen, maar ik wist dat het vanaf de laatste startrij moeilijk zou worden. Maar na een geweldige start en door in de eerste bocht de buitenlijn te kiezen kwam ik tot mijn eigen verbazing als leider de tweede bocht in. De baan was flink kapot gereden met vele diepe gaten in de bochten. Door gecontroleerd de bochten te nemen en de diepste gaten wat te ontwijken won ik ook de derde serie en daarmee de wedstrijd. Heerlijk, eindelijk een wedstrijd zonder pech en dan ook nog voor het thuispubliek het seizoen met drie mancheoverwinningen winnend afsluiten.”
