Autocrosser René Hofstra moest vorig jaar noodgedwongen het seizoen voortijdig afbreken. Een rib- en rugblessure maakten verder racen onmogelijk. Dit seizoen wil de 32-jarige inwoner van Oudehorne een nieuwe start maken, met een hagelnieuwe crossauto.
Die bolide werd zaterdag tijdens een feestavond bij Garage Bosscha in Langezwaag gepresenteerd. René gaat rijden in een gloednieuwe buggy van PML, waarmee hij in de strijd om het Nederlands kampioenschap uitkomt in de sprint 1600-klasse. De Hayabusa-motor uit zijn vorige wagen is gemonteerd in de nieuwe crossauto. Zeker tijdens de NK-wedstrijd in Noordbergum op 9 juni wil René vlammen. “Het niveau tijdens het NK ligt heel hoog, dus het wordt knokken. Mijn doelstelling is een plek in de top-10 in het eindklassement. En ik ben clubkampioen van de Drentse Autocross Club, die titel wil ik ook zeker prolongeren.” De eerste wedstrijd in dat circuit is op paasmaandag in Makkinga. Vorig seizoen liep René in juli zijn blessures op tijdens een training met de crossmotor, zijn andere passie die inmiddels op een heel laag pitje is gezet. De coureur richt zich nu volledig op de autocross om het risico op nieuwe kwetsuren flink te verkleinen.
Die bolide werd zaterdag tijdens een feestavond bij Garage Bosscha in Langezwaag gepresenteerd. René gaat rijden in een gloednieuwe buggy van PML, waarmee hij in de strijd om het Nederlands kampioenschap uitkomt in de sprint 1600-klasse. De Hayabusa-motor uit zijn vorige wagen is gemonteerd in de nieuwe crossauto. Zeker tijdens de NK-wedstrijd in Noordbergum op 9 juni wil René vlammen. “Het niveau tijdens het NK ligt heel hoog, dus het wordt knokken. Mijn doelstelling is een plek in de top-10 in het eindklassement. En ik ben clubkampioen van de Drentse Autocross Club, die titel wil ik ook zeker prolongeren.” De eerste wedstrijd in dat circuit is op paasmaandag in Makkinga. Vorig seizoen liep René in juli zijn blessures op tijdens een training met de crossmotor, zijn andere passie die inmiddels op een heel laag pitje is gezet. De coureur richt zich nu volledig op de autocross om het risico op nieuwe kwetsuren flink te verkleinen.
